沿道路中央双黄线依次停车，原本四车道被压缩为两车道，有的路段还没有施划标识标线……记者调查发现，一些小区周边的道路成为“免费”停车场，晚上下班后更甚，影响通行不说，也给行车、过路等带来安全隐患。马路成“停车场”背后有何原因、如何规范化解？

【资料图】

无奈

常年停路上 早起躲贴条

晚上8点，下班回家的老张像往常一样，降低车速，边开车边搜寻，而后将车停在了秋实东街中央的一处空位上。“这确实不是正规停车位，但是也没办法。”他说，自己在小区里没有停车位，只有“随大溜”停在路上。

老张所居住的小区，是北苑家园茉藜园。除了茉藜园，该区域周边还有清友园、紫绶园、绣菊园等多个小区，停车需求很大。晚高峰后的秋实东街，停放的车辆陆续增多，连过街斑马线都被霸占。道路两侧地面依稀可见施划了停车位，但没有空余，现场车辆只能沿着道路中央的双黄线依次停放。整条路最窄处，仅容得一辆私家车通行，偶尔有骑电动车或单车的市民，也需“排队”通行。

秋实东街上，车辆沿道路中央双黄线依次停放

“你只要早上8点以前开走，就没问题。”一名停好车的居民表示。白天一般9点左右，就有人过来“贴条”，为了躲避处罚，很多居民都是在这条路上停一夜，第二天一早就开走。记者随机采访了多位停车人，他们均表示自己是附近小区居民，因为车位紧张，才将车“塞”在路上。

走访发现，秋实东街上的违停车辆，主要集中停放在茉藜园和清友园之间的约500米道路上，以及北端紫绶园和绣菊园附近约200米的路段。这些大摇大摆停放的车辆，不仅占用了非机动车道，也将原本双向约三到四个车道，挤压成了两车道甚至更窄。虽然来广营地区近几年一直在下大力气挖掘车位资源，治理停车难，但从现场情况来看，车位显然还是紧张。

秋实东街临近清友园消防通道处，停放的车辆留下了一个车道

“好多年了，这条路上都这样。乱停也就罢了，真着了火，消防车能进来吗？”清友园居民王先生告诉记者，小区在最初修建时车位数就不是很富余，这些年自己也只有在小区里到处挤地儿停车。不仅清友园，周边几个小区的车位都比较紧张。路上违停的车辆，也困扰着门卫。在茉藜园和清友园小区大门处，门卫将共享单车或锥桶放在两端，隔出约五米的宽度，供车辆掉头或进出小区。“没办法。”茉藜园一名门卫说。

回应

来广营乡政府

我们刚从秋实东街回来，前去给乱停车的车主发提示单，交警也在执法。这里有当初小区规划建设停车位不够的客观原因。该路段附近北边铁路沿线，前两年建设的停车场，目前还有剩余车位，已通知社区宣传引导居民前去停车。同时，也正规划建设新的停车场。一手强化执法，另一手加大疏解，增加供给，努力缓解停车难。

朝阳交通支队亚运村大队

该路段确实归我们管辖，平时一直有贴条、拖车等处罚。但乱停车背后，确实有停车需求太大的现实，会跟领导反映，继续前去执法。

跟风

嫌地库价贵 都来蹭免费

“看车看车，当心点！”一名妈妈焦急地呼喊着女儿。小女孩听见喊声，原地不敢再动，一辆小汽车“唰”地开了过去。“我在这里，看到了吗？我给你挥手了。”一位商户踮着脚尖，向马路对面的居民挥手大喊，居民找了好一会儿，才绕过多辆小汽车看到对方。这是南五环边，德祥路上发生的画面。

德祥路位于旧宫镇熙悦林语小区15号院和16号院之间，是一条新建道路。伴随着周边多个楼盘的开发建设，近两年陆续入住此区域的居民越来越多。然而，即使是工作日下午，15号院和16号院之间的道路上，也满满当当停放着各色小汽车。长约400米的道路当天停放了多列共约150辆小汽车，俨然成了一个“免费”停车场。

德祥路上停放的车辆

“基本都是小区居民停的。不用给钱。”一名刚在路中央停好车的居民表示，这条路属于新修的道路，目前没有人收费。而在另一位居民口中，将车停在道路上，似乎更是一种理所应当，“听说目前这条路没完全移交。大家都这么停，没有说这里不能停。”

记者看到，15号院和16号院之间的德祥路，柏油沥青和标线很清晰。目前，该路段上暂时还没有红绿灯、过街信号灯等硬件设施，也未在道路两侧施划正规停车位。多辆汽车的前玻璃上，都被夹上了一张“违法停车提示单”。其中清晰写道，“此路段属于禁止停车区域……您的停车行为属于违法停车，我们将开展违法停车综合治理工作……”

在德祥路停车的车主收到了告知单

大家为何会冒着风险将车停在路面上，是小区车位不够吗？记者采访了物业公司、门卫等发现，这里车位是比较充裕的。不过，居民却对车位价格颇有不同意见，宁愿上街“蹭免费”。

“太贵了！600元一个月的地下车位，这都出五环了。”一位居民说，地库费用较高，而眼下该路段又没正式处罚，能停一天是一天。16号院居民朱先生则说，自己也并不乐意一直在外面“打游击”停车，如果价格合适，愿意在小区地库租车位。“内心比较理想的价格，是一年2000多元，甚至3000元也可以。”

“严格来说，这条路上所有停放的车辆都是违停。”15号院一名物业保安介绍，这个区域乱停车其实也有管理。此前，与德祥路相交的德茂街上，违停更普遍。“前不久，开走几辆车就赶紧加栏杆，才逐渐好转了。这条路应该很快也会严格管理了，大家迟早都要下地库停车的。”

德祥路上车辆占据斑马线

回应

大兴分局交通支队旧宫中队

该路段两侧没有施划停车位，因此不允许停车。目前该路段已经交付，前期我们也已与小区物业和属地政府多次协调，建议车主将车挪到小区内部。现在发的违停通知单是提醒，不是立即处罚。接下来，即将要处罚了。至于为何未在道路两侧施划停车位，建议咨询其他部门。

特殊

设备未启用 车辆免费停

“走慢点儿，安全。”下午时分，在西四环外的金通阳光苑小区楼下，一对搀扶过街的老人互相叮嘱着。在他们身边的道路两侧和丁字路口的中间地带，紧挨停放着不少小汽车。

金通阳光苑小区规模较大，分为南区、北区和东区。小区北区和南区中间的通仪北路为东西走向的道路，这条路目前已施划上了一些道路标线。尽管路侧没有施划出白色实线正规停车位，但依旧满满当当停了车辆。而与通仪北路相交的一条南北向道路上，不论是路侧，还是道路中间区域，同样有不少车辆停放，只不过目前还未施划交通标线和停车位。“到了晚上更多，基本上这一片儿都停满了，过路或者车辆左拐，都要自己一点点找出个路来。”一位居民说。

金通阳光苑小区楼下停放的车辆

这些车辆不进小区而停在路上，背后原因是小区车位紧张吗？记者从物业门卫和居民口中采访得知，金通阳光苑小区的地库仍有不少空余车位，但有居民认为价格不太划算。另一方面，由于小区建设的年份比较新，这两条路并没有移交，所以执法上也面临尴尬。目前，没有在这两条路段上安装抓拍处罚的交通设备，因此居民更愿意在路上免费停放。“我这一年都停路上，不用交钱，就先这么停着呗。”

记者发现，去年11月，有小区居民向12345热线投诉反馈该路段乱停车问题。如今，不论是通仪北路还是与其相交的南北向道路，尽管还缺乏红绿灯等交通设备，但路边已有多个成色很新的摄像头设备杆矗立。“前段时间刚立起来的这些杆子，可能慢慢就会管起来了，以后就不能这么随意停了。”南区一位门卫介绍说。

金通阳光苑楼下竖立起了交通设备杆

回应

卢沟桥街道

我们知道这个情况，每天也都有外勤人员前去疏导、劝离。严格来说，该路段还属于在建阶段，还没正式移交，不算正常开通的道路，因此还无法划线和划停车位，区里各单位也正在推进该工作。要逐步推进道路周边配套设施的建设，一点点跟进起来，同时也会协调外勤人员继续前去现场清理和维护秩序。

来源：北京日报客户端 记者：李松林

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